信号员
驻站联络员
车站站长
调车指挥人
第1题：
中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（）人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业
第2题：
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作
第3题：
调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下( )按钮进行防护后，方可进行作业。
第4题：
防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中带车作业停车后，没有调车长的（）起动信号，不得缓解机车、车列制动。
第5题：
在调车作业中，调车司机没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。
第6题：
中间站有调车作业的列车进站停车后，司机在未得到（）显示的起动信号前不得缓解，调车指挥人未得到防溜措施已做好的报告，不得显示起动信号
第7题：
调车作业挂车时，设有停妥信号，不得撤除防溜措施。
第8题：
作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。( )
第9题：
调车指挥人站立在不能让司机看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车。
第10题：
司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在（）才能缓解列车制动。