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电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]

题目
单选题
电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]
A

长杆钓鱼

B

前推后拉

C

推送

D

牵引

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]

  • A、长杆钓鱼
  • B、前推后拉
  • C、推送
  • D、牵引

正确答案:A

第2题：

在配电总盘及母线上进行工作时，在验明无电后应挂临时地线。装拆地线可由检修工进行。


正确答案:错误

第3题：

电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用( )。

A.长杆钓鱼法

B.前推后拉法

C.推送法

D.牵引法


正确答案：A

第4题：

电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？


正确答案: 由于目前我国电气化铁路接触网使用的分相绝缘多为两组玻璃钢绝缘件组成，长度较短（一般为18米），通常可由机车司机升起另一台受电弓，即可接通电源。机车接通电源后，如在区间需后退才能闯过无电区时，应按列车退行的有关规定办理。
如升起另一台受电弓仍不能接通牵引电流时，在站内，应指派其他机车将其拉出或推出无电区；在区间，应报请列车调度员，先封锁区间，再派出单机担当救援，将其拉或推出无电区。

第5题：

在未挂接触网的线路，需由（）担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。（A、3、Y）[05-00-03-01][010302]

  • A、蒸汽机车
  • B、内燃机车
  • C、电力机车
  • D、轨道车

正确答案:C

第6题：

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

正确答案:B

第7题：

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）的安全距离

  • A、2m以上
  • B、4m以上
  • C、10m以下
  • D、10m以上

正确答案:D

第8题：

电力机车担当救援列车时,在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()。

A、长竿钓鱼法

B、前推后拉法

C、推送法

D、牵引法


参考答案：A

第9题：

合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件？


正确答案: 1.停在无电区的电力机车升弓位置在列车运行方向无电区的第一个跨距内时，来车方向的供电臂停电，电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK。
2.停在无电区的第二或第三个跨距内（既越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶），在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。

第10题：

防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。

  • A、无网区
  • B、无电区
  • C、有网区

正确答案:A

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