工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。

第1题：

未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。

第2题：

下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）。

• A、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备接车进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
• B、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
• C、“×号、×号，×（次）、×道发车，准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
• D、“×号、×号，×（次）、×道发车，准备发车进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”

第3题：

第4题：

工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。

第5题：

在办理列车折返，出、入场或进、出故障车停留线时，如必须临时变更进路，须在列车启动前，通知司机不准动车，得到司机答复后，才能取消信号，变更进路。

第6题：

封锁道岔命令执行后，可以禁止通过该道岔排列进路，道岔（）转换道岔命令进行位置转换。

• A、可通过
• B、不可通过
• C、严禁通过
• D、无所谓

第7题：

清扫集中联锁道岔时，未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前，不得准备经过（）的进路。

• A、清扫道岔
• B、调车
• C、列车
• D、通过

第8题：

第9题：

关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）

• A、下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。
• B、当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。
• C、现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。
• D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。

第10题：

道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

• A、进路通过
• B、进路锁闭
• C、进路安全
• D、进路解锁