货物周转量

A项，由表格第三列数据可知，2017年水运货物周转量的同比增速为0.1%，小于总货物周转量的增速5.1%，分量增长率小于总量增长率，其所占比重较上一年下降，错误。
B项，由表格最后三列数据可知，2015—2017年公路货物运输量的同比增长率均大于货物运输总量的同比增长率，则所占比重是逐年上升的。所以，只需计算2015年的比重，即(368/479.4)×[(1+9.3%)/(1+10.1%)]×[(1+5.7%)/(1+6.8%)]×[(1+0.2%)/(1+1.2%)]=(368/479.4)×[1-0.8%/(1+10.1%)]×[1-1.1%/(1+6.8%)]×[1-1%/(1+1.2%)]>(368/480)×（1-1%）3>76.67%-3×80%×1%>70%，正确。直接选B。
验证：C项，2017年铁路货物周转量与2014年相比的增长率为（1+13.3%）×（1+0.2%）×（1-13.7%）-1<0，错误；D项，2017年每吨货物平均运输距离为196130.4/479.4≈19600/48=40X千米，错误。

略

本题考查路段货流强度的计算公式。路段货流强度可用公式N=∑P/L*h表示，其中N表示路段货流强度；∑P表示沿一个方向通过的货物周转量的总和；L表示实现其周转量的道路长度；h表示确定货物周转量的时间。由计算公式可知，路段货流强度与沿一个方向通过的货物周转量总和、确定货物周转量的时间成正比，与实现货物周转量的道路长度成反比。

根据表格第二列可知，2017年总货物周转量为196130.4亿吨千米，公路周转量为66712.5亿吨千米。所求为66712.5/196130.4≈66/200=33%，D项最接近。故本题选D。