问答题发生行李车超载、弹簧压死、钩差超限或甩车时应急处置预案？

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发生行李车超载、弹簧压死、钩差超限或甩车时应急处置预案？

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第1题：

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:严重超员区段列车长要会同车辆乘务员每站确认车辆()状态情况。

A.弹簧承压

B.超员

C.钩差

D.超载

参考答案：AC

第2题：

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时,立即通知()不准开车。

A.车辆乘务员

B.乘警

C.车站

D.机车乘务员

参考答案：CD

第3题：

旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范,因超员造成弹簧压死或钩差超限时,()要迅速组织乘警、各车厢列车员密切配合车站,将车内旅客疏散到临近车厢或车站,并拍发超员电报。

A.乘警长

B.列车员

C.列车长

D.检车长

参考答案：C

第4题：

行李车因车辆设备故障甩车应急处理预案？

正确答案: 应急处理预案
（1）列车行李员要坚守岗位，随车看管好车内的行李包裹、贵密件以及运输报单，并根据客调命令会同车站处理车内行包，保证安全无损；
（2）列车行李员要服从属地局现场指挥。积极配合属地局完成交办的任务，及时与指定人员办理货物交接工作，做到货清、票清并签认。向赶赴现场的分公司、乘务营业部（室）负责人汇报现场情况，完成交办的相关工作。
（3）电告前方各停车站、有关部门及本营业部，停办本次列车当趟的行包业务。
（4）按调度命令办理折返。

第5题：

列车超员（）以上时列车长组织旅客向餐车、卧车、行李车疏散，防止钩差超限。发生车辆弹簧压死不准开车，要立即向车站通报情况，配合车站疏散旅客。

A、60%
B、40%
C、80%

正确答案:C

第6题：

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时不准开车,同时向本局、所在局客运处、客调和客运段报告()及车种、车号,全列及单车超员率。

A.车次

B.地点

C.时间

D.车厢号

参考答案：ABD

第7题：

发生冲击、破坏行李车恐怖信息和事件应急处置预案？

正确答案: ⑴立即向列车长、乘警长汇报。
⑵把控行李车关键部位，保护好重点行包、贵密件。
⑶集中力量保证列车正常运行。
⑷列车行李员应控制和保护现场。

第8题：

《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。

A.超载

B.超重

C.超员

D.偏载

参考答案：AD

第9题：

防止行李车超载压死弹簧“卡死”制度？

正确答案: 1.列车行李员必须严格执行行包运输方案，遵循计划运输原则，按规定组织均衡装载，不超载、偏载。
2.凡车站装运货物超过行李车标记载重时，超重部分应拒绝装车。
3.发生弹簧压死时，立即通知列车长和车辆乘务员到场处理，并按规定上报。
4.行李车装运货物达到或接近标记载重时，列车行李员应及时向前方站电报声明，确保安全。

第10题：

发生行李车超载、弹簧压死、钩差超限或甩车时应急处置预案？

正确答案: ⑴行包超载时，列车行李员要立即向列车长报告，积极会同站列检、车站值班员、车辆乘务员共同确认情况和处臵方案，减少列车晚点时间。由列车长组织车辆人员确认车辆转向架弹簧状态，发现弹簧压死时不准开车。行李员要坚守岗位，及时准确指定货位组织卸车、倒装，调整仓位，及时卸下超载行包，恢复钩差。经车辆人员检查确认弹簧恢复后，方可开车。
⑵遇有甩车情况，列车行李员应坚守岗位，核准行包件数、重量和票据单证，严格看管，必须卸车时由列车长负责组织。
⑶对超载和甩车卸下的所有行包，应认真与站方办理交接，做到货清、票清并签认。
⑷认真记录所卸行包件数、重量和处理情况。

发生行李车超载、弹簧压死、钩差超限或甩车时应急处置预案？

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