离去表示灯（带）
闭塞表示灯
电话记录
揭挂表示牌
第1题：
A.进路空闲
B.闭塞分区空闲
C.区间空闲
D.股道空闲
第2题：
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
第5题：
三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。
第6题：
单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。
第7题：
双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
第8题：
A.区间占用表示灯表示区间空闲
B.监督器表示第一个闭塞分区空闲
C.双线反方向行车的调度命令
D.确认道岔位置正确及进路空闲
第9题：
正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。
第10题：
越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。