对
错
第1题：
铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。
第2题：
因铺画一对旅客列车，须从平行运行图上扣除货物列车对数，被称为该旅客（）。
第3题：
A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要
B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间
C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系
D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
第4题：
绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。
第5题：
在铺画旅客列车运行详图时，下列列车中（）应首先铺画。
第6题：
在编制列车运行图时，首先应铺画货物列车运行线。
第7题：
通过（）的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式，可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
第8题：
绘制列车运行图时，最后铺画快运货物列车运行线。
第9题：
旅客列车之前铺画货物列车运行线，如不可避免待避客车时，应尽量安排在（）的车站上进行。
第10题：
因铺画一对旅客列车，须从平行运行图上扣除货物列车对数，被称为（）。