办理SⅡ向北京方面发车进路,当车驶入19-27DG时,此时办理SⅡD-D5调车进路,该进路能否建立?

题目
问答题
办理SⅡ向北京方面发车进路,当车驶入19-27DG时,此时办理SⅡD-D5调车进路,该进路能否建立?
参考答案和解析
正确答案: 从电路上分析原因。该进路不能建立;因为列车在19-27DG时,1/19WG的1LJ不会励磁,则D15ZJ不能吸起,因此,尾追调车进路不能建立。
解析: 暂无解析
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第1题:

某出站兼调车信号机处的ZCJ,说明()

  • A、办理了发车进路
  • B、做始端办理了调车进路
  • C、做始端办理了进路
  • D、本咽喉向该股道建立了进路

正确答案:D

第2题:

若1/19WG停有车辆,则可办理()。

  • A、SⅡ向1/19WG调车进路
  • B、上行Ⅱ道发车基本进路
  • C、均不能办理

正确答案:A

第3题:

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。

A.接车进路

B.发车进路

C.有通过列车的正线发车进路

D.调车进路


参考答案:AC

第4题:

D5ZJ励磁吸起,与此同时某值班员办理SⅡD-D5调车进路,但进路不能选出,为什么?


正确答案: 因差置调车信号机的两个ZJ互切,D5ZJ↑时,办理SⅡD-D5调车进路,D15ZJ不能吸起。

第5题:

当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位,无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁,单独操纵27号道岔到定位,即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。


正确答案:错误

第6题:

办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮。


正确答案:SⅡLA、SLZA;SⅡLA、D13A(或D7或D9)、SLZA;ZQA、SⅡLA;ZRA、SⅡLA;SⅡLA

第7题:

办理SⅢ向东郊方面发车进路,进路亮白光带的含义是()。

  • A、表示该进路已选出
  • B、表示该进路已开通
  • C、表示该进路已开通并且锁闭

正确答案:C

第8题:

办理SⅡ向北京方面发车进路,写出正常解锁时有关LJ动作顺序。


正确答案: 19-27/2LJ↑→19-27/1LJ↑→1/192LJ↑→1/191LJ↑→1/2LJ↑→1/1LJ↑

第9题:

办理SⅡ向北京方面发车进路,当车驶入19-27DG时,此时办理SⅡD-D5调车进路,该进路能否建立?


正确答案: 从电路上分析原因。该进路不能建立;因为列车在19-27DG时,1/19WG的1LJ不会励磁,则D15ZJ不能吸起,因此,尾追调车进路不能建立。

第10题:

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接近进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为30s。


正确答案:错误

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