问答题电动转辙机手摇把管理，使用有何规定？

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电动转辙机手摇把管理，使用有何规定？

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第1题：

对内锁闭的电动转辙机，如何使用手摇把转换道岔？

正确答案:手摇道岔时，应在《行车设备检查登记薄》内登记，在《站细》规定地点取来钥匙，将钥匙孔盖上的锁打开，使钥匙盖向下转动，露出手摇把孔，将手摇把插入孔内，用手摇动36-38圈，听到“咔嚓”的声音后，即表示道岔已手摇到位，尖轨被锁闭。
经过手摇的道岔不能自动恢复为集中操纵。人工转换的道岔要恢复为集中控制，应由电务人员使用专用钥匙打开电动转辙机盖，经确认设备处于正常状态后，接通安全接点，钥匙孔盖恢复原来位置，手摇把孔被覆盖，此时对电动转辙机及钥匙孔盖加锁，当道岔操纵电路恢复后，即纳入集中控制。

第2题：

电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。

正确答案:正确

第3题：

电动转辙机手摇把,要实行()、集中管理,建立()制度。

参考答案：统一编号;登记签认

第4题：

电动转辙机手摇把需加封加锁，每次使用后均由（）负责施封。

A、车站
B、电务工区
C、车站值班员
D、使用人员

正确答案:B

第5题：

电动转辙机钥匙、手摇把需使用时，应在《行车设备检查登记簿》内登记后，方可使用。

正确答案:正确

第6题：

电动（液）转撤机手摇把的管理有何规定？

正确答案:电动（液）转辙机手摇把要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。
（1）手摇把的保管：
①集中联锁的道岔所使用的手摇把，应存放在指定地点，并统一编号，电务加封、统一装箱，电务车务双方加锁、车站保管。手摇把的数量由车务与电务共同商定，编号由电务负责，钥匙由车务、电务、机务分别保管。
②无信号工区的车站实行统一编号、电务加封、统一装箱、车务加锁、车站保管，钥匙由车站站长保管。需使用时，应在《行车设备检查登记簿》内登记后，方可启用。
（2）遇集中联锁失效时，按下列程序办理：
①立即通知信号工区处理。
②在车站值班员的指示下，切断电源后由扳道员或胜任人员用手摇把将道岔转换到所需位置，并达到锁闭。
③联锁失效施行就地操纵的道岔，在接发列车时，列车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔，均以钩锁器加锁；分动外锁闭道岔由工务以紧固器紧固（包括斥离轨），车务确认进路正确后，以钩锁器加锁。
④手摇把使用后应及时收回，由车务、电务双方清点数量并核对号码、加封加锁后消记。

第7题：

手推调车有何规定？

正确答案: 手推调车，要取得调车领导人的同意，手制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动，手推调车速度不得超过3Km/h。下列情况，禁止手推调车：
⑴在超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）；
⑵遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时；
⑶接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；
⑷装有爆炸、压缩气体、液化气体的车辆；
⑸电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。

第8题：

S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第9题：

无电务值班人员的车站，车站需使用电动转辙机手摇把时，有何规定？

正确答案:无电务值班人员的车站，车站需使用电动转辙机手摇把时，登记时需由两人签字方准开锁破封取出电动转辙机手摇把，使用完后车站核对数量加锁并销记，车站应及时通知信号工区，电务人员须在24h内，会同车站人员共同清点数量，核对号码、加封并签认。

第10题：

S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡（）。

正确答案:摇把插入摇把齿轮

电动转辙机手摇把管理，使用有何规定？

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