甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,

题目
单选题
甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()
A

按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号

B

补按1道发车进路始端按钮开放出站信号

C

按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号

D

补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

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第1题:

半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯


正确答案:D

第2题:

甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()

  • A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号
  • B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
  • C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号
  • D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

正确答案:C

第3题:

64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.双红


正确答案:C

第4题:

单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。

  • A、红灯
  • B、黄灯
  • C、绿灯
  • D、灭灯

正确答案:D

第5题:

办理旅客列车进路,信号显示正确后,按钮式信号操作终端的车站必须及时在()按钮上加戴红色安全帽(通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽),列车到达(发出)后摘下。

  • A、进路终端
  • B、进路始端和终端
  • C、进路始端
  • D、进路上调车

正确答案:C

第6题:

6502电气集中控制台,信号员开放出站信号时,眼看、手指进路终端按钮,口呼:(),按下该按钮。

  • A、“×错(次)×错道发车,开放信号”
  • B、“×错道”
  • C、“信号好(了)”
  • D、“出站”

正确答案:D

第7题:

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。

  • A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
  • B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

正确答案:B

第8题:

单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,并未开放出站信号机,取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为( )。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯


正确答案:D

第9题:

单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站按下复原按钮,发车表示灯变为()。

  • A、红灯
  • B、黄灯
  • C、绿灯
  • D、灭灯

正确答案:D

第10题:

正向接车口计划办理发车时必须()。

  • A、先办理发车进路,后按压允许改方按钮
  • B、办理发车进路
  • C、先按压允许改方按钮,后办理发车进路
  • D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

正确答案:C

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