辐板内侧
辐板外侧
轮辋内侧
任一车轮的辐板内侧面上
第1题：
轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（）
第2题：
每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。
第3题：
轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后，须采用手工超声波探伤方式进行复探，以手工探伤结果为准。
第4题：
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。
第5题：
轮对修程标记中"C"表示超声波探伤，写在轮对的左内侧面上。
第6题：
轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为（）
第7题：
登录微机超声波探伤HMIS工位，用扫码器扫描轮辋外侧面的条形码，生成轮轴基本信息后，核对被探轮轴、轮对轴端标记，检查轮轴、轮对有无（）等标记。
第8题：
每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”；车轴有缺陷时，须注明缺陷（）。
第9题：
轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时，通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探，复探后仍无法判定缺陷性质时，通知（）共同进行鉴定。
第10题：
客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴（轮对），应全部经手工超声波探伤复验，以（）为准。