电解槽开车过程中槽温太低的排除方法是什么?

题目
问答题
电解槽开车过程中槽温太低的排除方法是什么?
参考答案和解析
正确答案: 经由盐水和烧碱循环系统加热物料,提高电解槽温度。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

装置开车对槽温有什么要求是什么?


正确答案:开车槽温太低或太高会损坏离子膜,旧膜开车最低温度70℃,新膜开车最低75℃。

第2题:

铝电解生产中阳极材料根据槽型不同而不同,自焙阳极电解槽和预焙阳极电解槽分别是什么?


正确答案:阳极糊阳极块。

第3题:

离子膜的碱液换热器时用来电解槽开车升温时用的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

说出电解槽主要部件是什么?


正确答案:电解槽的主要部件有:
1、端极板和中间极板
2、隔膜框
3、石棉布

第5题:

电解槽开车过程中槽温太低的排除方法是什么?


正确答案:经由盐水和烧碱循环系统加热物料,提高电解槽温度。

第6题:

铝电解槽焙烧的目的是什么?


正确答案: 1.使阴极炭块间和槽周边的扎糊烧结焦化,与阴极炭块形成一个牢固的整体;
2.烘干阴极内衬,并逐步将槽膛温度提高到接近电解温度(900℃以上),为启动电解槽做准备。

第7题:

铝电解槽启动方法有()、()。


正确答案:干法启动;湿法启动

第8题:

电解槽中容易起火的部位和处理方法是什么?


正确答案: 由于密封不良,电解液泄漏到绝缘零件上,在一定条件下,会因为闪络而产生高温,当达到绝缘的燃点时会引起燃烧。事故时,应使用紧急停车,迅速切断电源,同时用CO2、Cl4或干粉灭火器灭火,不得用消火栓及泡沫灭火器。

第9题:

电解槽运行中烧碱循环系统出现故障的排除方法是什么?


正确答案: 1.减小电槽负荷;
2.调整或停止无离子水供应;
3.如果循环系统5分钟后不能重新建立,电解槽停车。

第10题:

隔膜电解法生产烧碱过程中,氯气是由电解槽的阴极产生的,氢气是由电解槽的阳极产生的。


正确答案:错误