第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
浅埋隧道与深埋隧道相比,就是容易形成承载拱
第5题:
在深埋隧道中,对于围岩的水平侧压力的错误说法是()
第6题:
第7题:
关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是()。
第8题:
当隧道的埋深超过一定值之后,围岩压力就与()无关。
第9题:
浅埋隧道与深埋隧道相比,就是难以形成()
第10题:
偏压隧道就是指由于()引起围岩压力呈明显的不对称性,从而使支护受偏压的隧道。
多选题浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据()来确定的。A埋深B隧道的施工因素C围岩类别D隧道横断面大小
多选题是否存在高地应力主要决定于()。A隧道埋深B围岩密度C最大地应力D围岩强度E围岩弹模
公路隧道设计规范所推荐的深埋隧道围岩压力计算公式适用于开挖高度与开挖宽度的比值()。A、<1.7B、>1.7C、<2.0D、>2.0
单选题关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是()。A 松动压力与隧道埋深成正比B 松动压力与隧道埋深成反比C 松动压力与隧道埋深无关D 松动压力与隧道埋深成非线性关系
浅埋和深埋隧道的分界的计算是根据()来确定的。A、埋深B、隧道的施工因素C、围岩类别D、隧道横断面大小
填空题巷道埋深越大,变形越大,围岩压力()。
关于围岩松散压力下列叙述错误的是()。A、对于一般裂隙岩体中的深埋隧道,作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。B、“压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。C、作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。D、松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。
判断题浅埋隧道与深埋隧道相比,就是容易形成承载拱A 对B 错
深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关?为什么?
是否存在高地应力主要决定于()。A、隧道埋深B、围岩密度C、最大地应力D、围岩强度E、围岩弹模