1/600
1/700
1/800
1/900
第1题：
A.L/900
B.L/750
C.L/800
D.L/700
第2题：
第3题：
A、全部恒载所产生的竖向挠度
B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度
D、全部活载的所产生的竖向挠度
第4题：
某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
第5题：
为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。
第6题：
A、全部恒载所产生的竖向挠度;
B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;
C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;
D、全部活载所产生的竖向挠度。
第7题：
第8题：
钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的()。
A.1/700
B.1/800
C.1/900
D.1/1000
第9题：
在列车静活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
第10题：
简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度，不应超过其跨度的（）。