机械传动轨道车传动系统中()是轨道车传动系统的最后一个总成。

题目
单选题
机械传动轨道车传动系统中()是轨道车传动系统的最后一个总成。
A

变速箱

B

换向箱

C

车轴齿轮箱

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

轨道车的传动系统分为机械传动、液力传动、液压传动3类。


正确答案:错误

第2题:

轨道车(接触网作业车)的传动系统分为()传动和电传动三类

  • A、机械传动
  • B、液力传达
  • C、半机械传动
  • D、电传动

正确答案:A,B,D

第3题:

下列关于液压与机械传动的描述中,正确的是( )。

A.在输出同等功率的条件下,液压传动系统较机械传动系统的体积和重量都有减小

B.液压传动系统较机械传动系统传递运动更加均匀、平稳

C.机械传动系统较液压传动系统更易于实现快速启动、制动和频繁换向

D.机械传动系统较液压传动系统更易实现过载保护

E.液压传动系统与机械传动系统对温度的适应性都很强


正确答案:AB
解析:本题考核点是对液压传动和机械传动工作原理的掌握。CD中液压传动系统较机械传动系统更易于快速启动、制动及频繁换向,更易实现过载保护。

第4题:

简述城市轨道车辆牵引传动系统的工作原理。


正确答案:1、经受电弓接触受流输入1500V直流电由牵引逆变器变换成频率、电压均可调的三相交流电,向异步牵引电动机供电。
2、通过接地装置经由车体、转向架形成电流回路。
3、在牵引控制过程中,牵引逆变器接收由司机控制器或ATO装置发出的牵引指令及给定值,并根据从制动控制装置接收的列车空重车信号,对列车进行牵引及其输出转矩控制。系统设有速度限制功能,列车速度超过限定值时,系统进行牵引封锁,将牵引力变为0,直至速度恢复。
4、列车所需制动力大小,由空气制动电子控制单元(BECU)根据制动指令和列车载荷进行演算,然后换成电制动力指令向牵引逆变器发送。

第5题:

机械传动轨道车传动系统中,()具有改变轨道车行驶方向,把变速箱的动力分别传到前、后两个车轴齿轮箱的功能。

  • A、离合器
  • B、换向箱
  • C、变速箱

正确答案:B

第6题:

与机械传动轨道车相比,液力传动轨道车的传动系统有哪些优点?


正确答案: (1)可根据外阻力的变化,自动改变传动比和转矩。
(2)缓和冲击,提高使用寿命。
(3)减少换挡次数,减轻司机的劳动强度。

第7题:

轨道车传动系统的主要作用有哪些?


正确答案:(1)将发动机的动力按需要适当降低转速、增加转矩后传到动轮上。
(2)具有切断动力的功能。
(3)实现机械前进与后退的要求。

第8题:

轨道车传动系统的功用之一是切断动力。


正确答案:正确

第9题:

下列关于轨道车传动系统的说法错误的是()。

  • A、机械传动效率高
  • B、液力传动可实现无级变速
  • C、大功率轨道车宜采用机械传动

正确答案:C

第10题:

()液压马达直接驱动车轮旋转。

  • A、机械传动系统
  • B、液力机械传动系统
  • C、全液压传动系统
  • D、电传动系统

正确答案:C