第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
第3题：
第4题：
框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化，发现问题立即停止顶进，处理后再顶。
第5题：
桥涵顶进时应注意检查（）。
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。
第10题：
框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。
框构桥涵顶进，桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃～180℃，冬季为120℃～150℃，趁热涂刷，可减少顶进阻力，且增强防水性能。
框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）表面要平滑，按（）做成尾低头高的上坡，有的做成船头坡，以防顶进“扎头”现象。A、1‰～5‰B、5‰～10‰C、1％～5％
简述框构桥涵顶进时安全注意事项。
问答题简述框构桥涵顶进设备安装要求。
问答题框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理。
简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。
框构桥涵顶进，桥身外表涂以石蜡及机油按1: 4用量熬制而成的滑润剂。
填空题框构桥涵顶进，钢刃脚长度不超过0.8m，超过时应加（）。
框构桥涵顶进时高程误差：顶程的1%，但偏高不得超过200mm，偏低不超过150mm。
问答题简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。
