对
错
第1题：
第2题：
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
第5题：
第6题：
第7题：
A.承载
B.动载荷
C.外负荷
D.静荷载
第8题：
第9题：
第10题：
对承载能力或（）、结构不良的钢梁，应进行加固改善，以确保行车安全。
单选题（）是钢梁全面加固办法。A 稳定性加固B 联结处或节点加固C 增加主梁数目D 增加杆件横断面积
填空题增加杆件横断面法进行钢梁局部加固时，在加固钢料的布置上，应使结合受力时能立刻发生最大作用，从而减轻原有杆件的负担，并应尽可能使与加固前的重心（）或使与重心相偏差的数值减至最小限度。
钢梁的局部加固是：使某些承载力不能满足要求的杆件或联结处受力均匀，以达到投资不大而能提高桥梁承载能力的效果。
判断题钢梁的全面加固是：对原设计承载能力不能适应现行活载要求需提高其承载能力的加固。A 对B 错
钢梁局部加固是指仅对钢梁结构某些检定承载系数K<1，特别是K
钢梁局部杆件薄弱的加固一般采用（）。
对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A、加固桥面体系B、加固支座C、提供新补充杆件D、减轻活载
单选题对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A 加固桥面体系B 加固支座C 提供新补充杆件D 减轻活载
填空题增加杆件横断面法进行钢梁局部加固，加固受压杆件时，还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的（）来进行加固。
填空题对钢梁局部杆件薄弱，以及由于整个结构的应力分布造成某些杆件的超应力时应采用（）法进行钢梁局部加固。
