护背距离为什么要保持在1346~1348mm之间?

题目
问答题
护背距离为什么要保持在1346~1348mm之间?
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相似问题和答案

第1题:

查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm。护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离容许范围为()。

A、1346~1348mm

B、1391~1394mm

C、1391~1348mm

D、1394~1346mm


参考答案:B

第3题:

简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm?


参考答案:为了保证车轮轮对能顺利通过辙叉而不致发生被翼轨、护轨卡住,辙叉翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于或等于车轮轮对的最小内侧距1350mm。考虑到车轴受力翘曲后内侧距减少2mm,则翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm。

第4题:

翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


正确答案:错误

第5题:

道岔护背距离应不得()。

A.小于1391mm

B.大于1391mm

C.小于1348mm

D.大于1348mm


正确答案:D

第6题:

辙叉翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离容许范围为()。

A、1346~1348mm

B、1391~1394mm

C、1391~1348mm

D、1394~1346mm


参考答案:A

第7题:

翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

为什么‘护背距离’是翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于或等于1348mm?


参考答案:为了保证车轮轮对能顺利通过辙叉而不致发生被翼轨、护轨卡住,辙叉翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于或等于车轮轮对的最小内侧距1350mm,考虑到车轴受力翘曲后内侧距减少2mm,则翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于或等于1348mm。

第9题:

护背距离不大于()mm。

  • A、1390
  • B、1391
  • C、1348
  • D、1346

正确答案:C

第10题:

辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm时,道岔就不可使用。


正确答案:正确