第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为间隔铁式()和()两种。
第3题:
我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。
第5题:
我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。
第6题:
尖轨跟端固定,利用尖轨弹性改变位置的转辙器是()。
第7题:
可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁,取消限位器。
第10题:
间隔铁又称铁砖,它是保持尖轨跟端()尺寸和连接尖轨与导轨的设备。