线路上作业,设置防护的原则是什么?

题目
问答题
线路上作业,设置防护的原则是什么?
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第1题:

凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时,须经调车指挥人同意后方可按规定设置。( )


【答案】×

第2题:

人工装卸作业时,卸车单位要做好下列哪些防护措施()。

  • A、在来车方向左侧线路上设置防护信号
  • B、在距作业车辆20米处设置防护信号
  • C、在距作业车辆5米处设置防护信号
  • D、在来车方向右侧线路上设置防护信号
  • E、在距作业车辆10米处设置防护信号

正确答案:A,B

第3题:

同一线路上多台机械作业时,每台机械应分段设置;交叉作业或全线路整列成组装车作业时,可设置为一个防护区域,若有机械作业完毕离开后,必须及时()防护区域。


参考答案:缩小

第4题:

线路上作业,设置防护的原则是什么?


正确答案: 线路上作业,必须设置专人防护;必须“先设防护、后上道,先下道、后撤防护”。

第5题:

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,如何设置防护?


正确答案: 根据《安规》第2.2.11条的规定:在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,如下图所示。列车接近该作业标时,司机必须长声鸣笛,注意瞭望。

第6题:

线路上除雪作业必须设置安全防护,()。

  • A、现场设置防护员
  • B、车站设驻站防护员
  • C、现场设置防护员和车站驻站防护员,缺一不可

正确答案:C

第7题:

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,如何设置安全防护信号?


正确答案: 在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应不小于20m;不足20m时,车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置,并在车列首尾车辆端部设置停车信号(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护,车列中部不得设置停车信号,车站加锁、解锁道岔时间应在《列车技术检查记录簿》上注明,同时使用数字语音记录仪录音。在旅客列车的到发线上进行货物列车技术作业时的安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时的道岔锁闭办法由铁路局制定,并纳入《行车组织规则》。

第8题:

区间线路上进行不需要停车和减速信号防护的一般施工作业时,应在其两端各、()米处设置作业标防护。


参考答案:500-1000

第9题:

区间线路上施工设置移动停车信号防护的程序是什么?


正确答案: (1)驻站联络员抄录并确认施工封锁调度命令,通知现场施工负责人;
(2)现场施工负责人通知现场防护员按规定在施工地点设置移动停车信号;
(3)按规定设置好移动停车信号后发出施工命令。

第10题:

线路上作业撤除移动停车信号防护的程序是什么?


正确答案: (1)作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认);
(2)通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号;
(3)通知车站开通线路。