违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

YZ-1型空气制动机操作前的准备工作

题目
问答题
YZ-1型空气制动机操作前的准备工作
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。

  • A、列车管
  • B、作用管
  • C、均衡风缸

正确答案:C

第2题：

空气制动阀空气位操作前的准备工作由哪些？


正确答案: （1）将操纵端空气制动阀上的电空转换扳键后移至空气位，并将手把移至缓解位。
（2）将操纵端单独制动调压阀53#（54#）输出压力调整为列车管定压600kpa。
（3）将电空转换阀153由正常位转至空气位。

第3题：

YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于()。

A、电空位

B、常用位

C、局部位

D、空气位


参考答案：D

第4题：

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。


正确答案:列车管

第5题：

YZ-1型空气制动机是专为（）开发的制动机。


正确答案:大型养路机械

第6题：

YZ-1型空气制动机操作前的准备工作


正确答案: ①检查制动机系统所有塞门，除无动力装置塞门、单机运行时的列车管折角塞门应关闭外，其他均应开通。
②检查司机室内空气制动阀上的转换柱塞拨杆在正确位：自动制动阀（大闸）在“空气位”；单独制动（小闸）在“电空位”。并锁紧转换柱塞的定位机构，以防转换柱塞拨杆移位。
③对于双端操纵的大型养路机械，应从非操作端的自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）的运转位和缓解位取下手把后，分别置于操作端自动制动阀（大闸）、单独制动阀（小闸）的相应位置上。
④检查非常用制动（旁路制动）按钮是否在正确的位置。
⑤检查手制动机处于缓解状态。
⑥启动发动机后，确认各压力表所显示的压力值应符合规定要求：总风缸压力为660～720kPa，均衡风缸压力为500kPa，列车管压力为500kPa，制动缸压力为360kPa。若压力不符合规定要求，则应通过调压阀、压力调节器等加以调整。
⑦对制动机进行规定的机能试验，来检查及发现制动系统泄漏和作用不良处所，并及时加以处理。
完成上述各项准备工作，确认制动机在静态工作正常后，就可操纵大型养路机械运行。

第7题：

DK-1型制动机“空气位”操作前的准备工作有哪些？


正确答案:DK-1型制动机“空气位”操作前，首先将操纵端空气制动阀上的转换扳键打在“空气位” ，并将手把移置“缓解”位 ；将电空制动屏上的电空转换阀153由正常位转向空气位 ；然后调整空气制动阀下方调压阀（53或54）输出压力为制动管定压

第8题：

YZ－1型制动机的单独制动阀是将空气制动阀的转换拨杆应置于“电空位”。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第9题：

简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。


正确答案: YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制；中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解控制。

第10题：

试述DK-I型电空制动机电空位操作前的准备工作？


正确答案: （1）将I、Ⅱ喘空气制动阀背面的电空转换开关，置于电空位。
（2）分配阀缓解塞门156、无火装置塞门155在关闭状态；中继阀前的制动管塞门115、分配阀供给塞门123、制动缸塞门119、120均处于开放状态。
（3）电空控制屏电空转换塞门153置电空位十，客货车转换塞门154置规定位置。
502开关的钮子开关置规定位置。
注意：463钮子开关在无补风位+（因车辆适应补风性能的很少，具体情况依担当区段车辆条件而定）。
464钮子开关在自动停车位+。
465钮子开关为电阻制动初减压，其放置位置由担当区殷线路晴况而定。
（4）控制电源屏电空制动电源开关K7及14DZ坞处闭合位十。
（5）电空控制屏的调压阀贷调整为500kP域600kPa，两端司机室的调压阀岛或5调整为300kPa。
（6）将电空控制器及空气制动阀手柄置操纵端，分别由重联和运转位装人。

更多相关问题
相关内容