简述铁路线路的三大薄弱环节?

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问答题
简述铁路线路的三大薄弱环节?
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相似问题和答案

第1题:

电缆线路的中间对接头是电缆运行的薄弱环节。

A

B



第2题:

《技规》(普速铁路部分)第32条:简述铁路线路的分类。


正确答案:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

第3题:

简述铁路线路设备大修分类。


参考答案:1)线路大修(以千米计)a.线路换轨大修;b.铺设无缝线路前期工程;c.铺设无缝线路。
2)线路中修(以千米计)。
3)成段更换再用轨(以千米计)。
4)成组更换新道岔和新岔枕(以组计)。
5)成段更换新混凝土枕或再用混凝土枕(以根计)。
6)成段铺设混凝土宽枕(以根计)7)成段更换混凝土枕扣件(原有轨枕扣件变形,扣压力不足或需要改变扣件类型时,可列成段更换混凝土扣件名)(以根计)。
8)道口大修(以万元/处计)。
9)其他大修(以万元计)。

第4题:

电缆头是电缆线路中的安全薄弱环节。


正确答案:正确

第5题:

电缆终端头,是电缆线路易发生故障的薄弱环节()。


正确答案:正确

第6题:

加强线路杆塔的(),发现问题要(),对存在的薄弱环节,要及时()。


正确答案:检查巡视,及时消除,加固

第7题:

简述现行系统的薄弱环节的表现。


正确答案: 1)信息处理的能力不能适应管理工作的需要,不能及时地向管理决策者提供必要的信息。
2)数据重复收集和存储,增加了管理工作量和出错的可能性。
3)难以满足随机的和突发性的查询统计要求。
4)信息利用率不高,综合分析工作欠缺。
5)重复、烦琐的手工方式等四个方面。

第8题:

简述铁路光、电缆线路施工定测要领。


答案:光、电缆施工定测中,应把握如下要领:
(1)一般情况应采用50m长的测量绳。按起点为0,终点为50的顺序测量。
(2)线路测量时,必须沿上行至下行的同一方向进行测量,不能反向测量。
(3)测量台帐由设计、施工、建设和监理等单位现场人员签字认可。
(4)定测成员应包括记录人员、前后拉链人员和传递钎子人员。
(5)测量时测量绳按自然落地原则,不能拉成直线或大量余留。
(6)测量结果应记录在标准记录台帐纸上,记录时文字符号要规范。

第9题:

导线的接头是线路的薄弱环节,接头常常是发生事故的地方。


正确答案:正确

第10题:

电缆线路的中间对接头是电缆运行的薄弱环节。


正确答案:正确