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局管内干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工范围。

题目
判断题
局管内干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工范围。
A

对

B

错

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第1题：

繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工为()级施工。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ


参考答案：B

第2题：

繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工。为()。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.无


参考答案：B

第3题：

繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。

  • A、4
  • B、3
  • C、2
  • D、1

正确答案:C

第5题：

下列普速铁路营业线施工中，属于Ⅱ级施工的是（ ）。


A．繁忙干线大型换梁施工

B．繁忙干线封锁1．5h的大型上跨铁路结构物施工

C．干线大型换梁施工

D．干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工

答案：B
解析：
本题考核的是普速铁路Ⅱ级施工的划分。Ⅱ级：繁忙干线封锁正线3h及以上的大型或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工；干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工；繁忙干线和干线其他换梁施工；繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工。故选项B正确。

第6题：

繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第7题：

下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（ ）。

A.繁忙干线封锁正线3h以上
B.干线封锁正线4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

答案：D
解析：
普速铁路Ⅰ级施工：（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。
（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。
（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。

第8题：

干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路Ⅱ级施工、()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。

A.繁忙干线封锁正线3h及以上
B.干线封锁正线4h及以上
C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

答案：D
解析：
2020版教材页码P453-454
普速铁路Ⅰ级施工：
（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。
（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。
（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。

第10题：

下列哪些属于Ⅱ级施工（）

  • A、繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工
  • B、封锁正线4小时及以上、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
  • C、繁忙干线和干线其它换梁施工
  • D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
  • E、大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外

正确答案:A,B,C,D,E

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