1～5N
3～5N
2～4N
2～5N
第1题：
根部（卸荷槽部位）扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在3°～5°范围内摆动。
第2题：
全轴穿透扫查时，探头以25mm/s～55mm/s的速度一面沿轴端面径向前后移动探头，一面沿圆周方向移动，并同时观察回波的变化。
第3题：
GIS的对接接头的超声检测时，探头的扫查速度应不超过200mm/s，相邻两次探头移动间隔保证至少有探头宽度10％的重叠。
第4题：
铁路货车铁运[2007]98号文规定，关于小角度纵波探头移动方法是：扫查时，探头指向中心孔，探头均匀受力（），以20～50mm/s的速度
第5题：
铁路货车轴颈根部或卸荷曹槽探伤时，小角度纵波探头指向中心孔作往复移动并偏转（）。
第6题：
轮座镶入部扫查时探头指向镶入部，沿轴向前后移动，同时沿车轴圆周方向转动，探头均匀受力，探头移动速度不大于50mm/s。
第7题：
超探使用探头扫查时，探头均匀受力2N～5N，移动速度应控制在（）的范围内。
第8题：
轴颈根部或卸荷曹槽探伤时，小角度纵波探头指向中心孔作往复移动并偏转（）。
第9题：
客车纵波双晶探头置于踏面上，沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查，至少（）周，扫查速度≤（），覆盖率≥（）。
第10题：
客车关于小角度纵波探头移动方法是：扫查时，探头指向中心孔，探头均匀受力（），以20～50mm/ｓ的速度。