第1题：
钢轨探伤仪0°探头探测（）缺陷时有回波显示.
第2题：
大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
第3题：
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
第4题：
大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。
第5题：
大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。
第6题：
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第7题：
按探测区域划分，70°探头主要是检查钢轨（）的缺陷。
第8题：
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第9题：
大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。
第10题：
钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。