0°
40°
45°
70°
第1题：
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第2题：
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
第3题：
正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。
第4题：
钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测轨头横向裂纹。
第5题：
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。
第6题：
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
第7题：
钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。
第8题：
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
第9题：
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
第10题：
钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。