下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。

第1题：

第2题：

一般情况下，铁路路基的工后沉降主要是由而（）引起的。

• A、路基填土的压密下沉
• B、行车引起的基床累计变形
• C、地基产生的路基工后沉降

第3题：

第4题：

路基基床由基床表层和（）构成。

第5题：

路基基床厚度为1.9m。

第6题：

第7题：

用文克勒地基模型计算弹性地基梁板时，所用的计算参数称为基床系数k，其计量单位为kN/m3。（）是正确的。

• A、基床系数是引起地基单位变形的所需要的压力
• B、基床系数是从半无限体弹性理论中导出的土性指标
• C、按基床系数方法计算，只能得到荷载范围内的地基变形
• D、文克勒地基模型忽略了地基土中的剪应力

第8题：

第9题：

路基基床表层底面横向坡度为4%，路基基床底层底面横向坡度为（）。

第10题：

路基基床由（）和（）组成。