盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间,处于()应力状态。

题目
填空题
盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间,处于()应力状态。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

桥梁支座可用于活动支座( )。

A.矩形板橡胶支座
B.矩形四氟板橡胶支座
C.盆式橡胶支座
D.盆式四氟板橡胶支座

答案:C,D
解析:
P69页:

第2题:

对于盆式橡胶支座,预制梁体安装完或现浇梁砼预应力张拉前,应()。

  • A、保持支座连接板不动
  • B、拆除上下支座连接板
  • C、加固支座上下连接板

正确答案:B

第3题:

下列关于盆式橡胶支座劣化等级说法不正确的是()。

A、盆式橡胶支座盆环开裂,其劣化等级为AA级。

B、盆式橡胶支座其它部位开裂,其劣化等级为B级

C、盆式橡胶支座盆底四角翅起,其劣化等级为C级

D、盆式橡胶支座盆环脱焊,其劣化等级为A1级


参考答案:D

第4题:

盆式橡胶支座的钢盆为圆形,以便受到橡胶的径向压力后,截面处于最有利的()受拉状态。

  • A、环向
  • B、垂直
  • C、整体
  • D、承压

正确答案:A

第5题:

盆式橡胶支座的橡胶板直径应尽可能()钢盆的内径。


正确答案:接近或稍大

第6题:

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:在竖向设计承载力作用下,盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的( )。

A:0.01%
B:0.03%
C:0.05%
D:0.1%

答案:C
解析:
表2-9,竖向承载力:压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

第7题:

盆式橡胶支座


正确答案:用掺填料的聚四氟乙烯板、橡胶块、钢材,三种材料组合而成的桥梁支座。其构造是将橡胶圆块放置在一个钢制的凹形圆盆内,上面覆盖一个凸形的上盖,并在上盆顶嵌入聚四氟乙烯板。这种支座承载力大大提高,是长大跨度桥梁普遍采用的支座形式。

第8题:

盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间,处于()应力状态。


参考答案:三向

第9题:

盆式橡胶支座,固定支座上下座板及中线的纵、横错动量允许偏差为()mm。


正确答案:1

第10题:

盆式橡胶支座出现什么状态时应及时处理?


正确答案: 盆环开裂或脱焊、聚四氟乙烯板磨耗严重,外露厚度不足0.2mm、位移或转角超限,位移量≥10mm,转角超过设计值的20%、锚栓剪断数量超过25%。