第1题：
雨量监测子系统故障期间，由（）部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。
第2题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
第3题：
第4题：
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
第5题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
第6题：
安全监督检查人员发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报（）批准后方可复工。
第7题：
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车安全和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务或电务人员。（）
第8题：
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
第9题：
发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。
第10题：
当发现线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，要立即采取限速或封锁措施，并安排（）、监视，工务段主管段长立即到现场进行组织处理，待线路稳定后，逐步提高行车速度，恢复正常速度。