控制功能
停车控制功能
监控功能
路票行车
第1题：
路票行车模式下，监控装置解除对列车所在线路的（）信号机和下一站间所有分区（）信号机的停车控制功能。
第2题：
LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站（接车进路）信号机处自动开口，并且监控列车以不超过km/h的速度越过该信号机。
第3题：
开放进站信号的最好时机是列车运行至（）200m，不影响列车运行速度的地点。
A.预告信号机前
B.进站信号机前
C.站界标前
D.调车信号之前
第4题：
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站（接车进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。
第5题：
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于（）时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。
第6题：
路票控制终止的条件是前方信号机为进站、（）类别信号机。
第7题：
LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站后，按出站（进路）信号机的显示要求监控运行。
第8题：
LKJ-93型监控装置按压[编号/A]键，显示前方信号机编号。
第9题：
双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。
第10题：
LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。