允许存在裂纹≤10mm
允许存在裂纹≤5mm
不允许存在裂纹
允许存在裂纹≤50mm
第1题：
车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
第2题：
客车编入货物列车时，客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
车轮辐板孔探伤发现缺陷如何处理？
第5题：
宁波轨道一号线电客车架车点共分为（）三种类型。
第6题：
凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对，需全数采用手工作业方式，对同一车轮直径差进行测量确认，不得超过限度要求。（）
第7题：
客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。
第10题：
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。