连续短声红色信号
一长两短声
一长一短声
一长三短声
第1题:
利用列车间隔施工时,需要封锁线路或列车限速运行,或用电话联系且设停车手信号防护。
第2题:
如无电话联系条件,施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系,其警报信号为()。
第3题:
第4题:
如无电话联系条件,施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系,其确报信号的显示方法为()。
第5题:
()要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
第6题:
施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设中间()
第7题:
施工负责人与现场防护员听觉联系中的确报信号的显示方法()。
第8题:
A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号
B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与工地情况
C.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次
D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人
第9题:
驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
第10题:
施工列车在移动停车信号或在现场防护员显示的停车信号前停车,按照调车办法,在()的指挥下进入指定地点。