气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行()的主要依据。

题目
填空题
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行()的主要依据。
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第1题:

发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。

A.最大磨损直径

B.最小磨损直径

C.磨损平均直径


正确答案:A

第2题:

发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。

  • A、最大磨损直径
  • B、最小磨损直径
  • C、磨损平均直径

正确答案:A

第3题:

发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。


正确答案:错误

第5题:

发动机大修主要取决于()。

  • A、曲轴的磨损程度
  • B、气门磨损程度
  • C、轴瓦磨损程度
  • D、活塞与气缸壁的间隙

正确答案:D

第6题:

发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套的磨损决定。


正确答案:正确

第7题:

发动机大修主要取决于()。

  • A、曲轴的磨损程度
  • B、活塞环磨损程度
  • C、轴瓦磨损程度
  • D、活塞与气缸壁的间隙

正确答案:D

第8题:

气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第9题:

发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。


正确答案:正确

第10题:

发动机是否需要大修应该是以磨损()一个气缸为准,如该缸磨损量超过标准即需大修。

  • A、最大的
  • B、最小的
  • C、所有气缸的平均值

正确答案:A