提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。

第1题：

U型钢筋拉环或锚固螺栓应预埋至混凝土梁、板上层钢筋位置。

第2题：

混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。

• A、施工单位每组道岔抽检3个道钉
• B、施工单位每组道岔抽检3根岔枕的道钉
• C、施工单位每组道岔抽检6个道钉
• D、施工单位每组道岔抽检6根岔枕的道钉

第3题：

第4题：

提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。

• A、2600mm×260mm×160mm的木枕
• B、普通混凝土枕
• C、混凝土宽枕
• D、Ⅲ型混凝土岔枕

第5题：

提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。

第6题：

盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓连接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢上。采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露杆的高度不得小于螺母的厚度。

第7题：

提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N•m。

• A、80～140
• B、80～150
• C、1100～1300
• D、250～300

第8题：

第9题：

无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。

第10题：

提速道岔上铁垫板与混凝土枕联结的预埋尼龙套管丝口失效的主要原因是由于野蛮施工造成的。