对
错
第1题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。
第2题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
第5题：
CN系列道岔尖轨采用（）钢轨制造。
第6题：
提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。
第7题：
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
第8题：
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。
第9题：
提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。
第10题：
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。