普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么?

题目
问答题
普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么?
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相似问题和答案

第1题:

高速道岔尖轨、心轨与基本轨、翼轨竖切不靠的整治方法?


正确答案:(1)改正道岔的方向,减少方向对密贴的影响。建议改道时,将顶铁部分拆除(与尖轨、心轨离缝2~3mm),减少顶铁对密贴的影响。
(2)尖轨尖端、可动心轨以及一动、二动、三动不密贴,改框架尺寸轨距后,由电务部门调整密贴。
(3)整修过长或过短的顶铁,规范顶铁垫插片作业。尖轨、心轨部分的顶铁离缝,有时是一种表面现象,不能看到离缝就用插片去垫。正常情况下所有顶铁的插片不应该超过2~3mm,如果发现顶铁插片已经用了很多但还是离缝的话应该全面检查前后各部分框架是否有偏差,辙叉部分是否有方向,要从结构上来整治顶铁离缝。原则上应由电务先调整密贴,再根据实际情况垫顶铁插片。
(4)校正基本轨弯折点的位置与弯折量,使之符合设计要求。
(5)整修基本轨或尖轨硬弯,长短心轨或翼轨硬弯。
(6)整治尖轨,可动心轨爬行(加强各种螺栓的扭矩与扣件压力,减少温度应力对密贴的影响)。

第2题:

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。


正确答案:正确

第3题:

ZYJ7型外锁闭道岔基本轨横移小于1mm。


正确答案:正确

第4题:

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。


正确答案:错误

第5题:

道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的()mm锁闭。

  • A、4
  • B、5
  • C、6
  • D、7

正确答案:A

第6题:

普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么?


正确答案:应经常检查轨撑和滑床台,看是否全部靠紧基本轨底和腹部,轨撑、滑床台磨耗或变形的,应及时整修焊补。更换不良岔枕。对侧向行车速度高的道岔,转辙器尖端两基本轨间,应采取连接加强措施。

第7题:

试述整治普通单开道岔转辙部分横移的方法。


正确答案:单开道岔,在道岔位置正确、道床饱满、枕木状态良好的情况下,也产生转辙部横移病害。病害产生的主要原因是侧向通过列车的横向冲击,造成薄弱处所的横向位移。整治转辙部横移病害,一般的做法有两种:一种是在直基本轨枕木头的头部与邻线枕木头的头部安设支撑物,借邻线线路防止横移。另一种是埋在地下的斜向支撑物,支撑在直基本轨枕木头的头部。这两种办法,可短时间起到一定作用。由于枕木的持钉能力逐渐减弱,所以转辙部横向移动病害不能彻底整治。据此,可以认为,根治转辙部横移病害,采用支撑物不放在钢轨或联结零件上的办法,其效果不理想。采用混凝土灌注钢轨立桩作为支撑点,与可调式支撑杆互相联结的形式,可有效地控制转辙部的横移。钢轨立桩,以桩顶下50~200mm轨腹处气焊切割宽50mm的长孔,埋设在地面下1m,桩顶高于基本轨轨面100mm为宜。主桩距基本轨外侧1.3~1.4m,其间相隔两根枕木,用混凝土灌注基础。立桩气焊切割孔与滑床板中心相对,灌注立桩数量可根据道岔横移位置具体确定。可调式支撑杆,可利用旧钢轨加工成120mm×50mm×50mm方钢,一端为M36mm螺杆,另一端焊接滑床板轨撑支撑台。支撑杆安设于立桩和滑床板轨撑支撑台。

第8题:

试普通道岔尖轨与基本轨不密贴的整治和预防措施。


正确答案:1.整治尖轨拱腰、塌背。尖轨有拱腰,可用乙炔焰烘烤,烘烤温度为700℃~800℃。拱腰长的应分段烘烤,每次烘烤延长500mm左右,必要时在烘烤中卸下第二、三连接杆。烘烤过程中,拱腰弯度有些增大,但温度降低后拱腰就减小,过几趟车以后,拱腰就渐渐消失。
2.加强捣固,找好水平,消灭空吊板。要特别加强转辙器部分的捣固,注意尖轨尖端与尖轨跟端的平顺。
3.滑床板弯曲不直的,要及时修理或更换。基本轨有小反时要及时整治。
4.基本轨和尖轨有肥边,要及时整修除掉。弯好基本轨曲折点,保证基本轨与尖轨竖切部分完全密贴。
5.及时调整好尖轨过长或过短的顶铁。
6.拨好道岔及前后50m线路方向。
7.更换新尖轨,一定要考虑原来基本轨的垂直磨耗情况,如果相差太多,应当同时倒换基本轨。在更换新基本轨时,也要注意尖轨垂直磨耗情况,要保证尖轨50mm宽度处,不低于基本轨2mm。
8.及时整修、更换道岔中的松动与失效零件,跟端桥型铁板不平的要修理,没有的要增设。
9.根据设备情况,准备一定数量的常备尖轨和基本轨。堆放尖轨时,要在两端适当位置垫起,以免堆放日久,造成拱腰等病害。

第9题:

道岔尖轨与基本轨不密贴如何整治?


正确答案: 道岔尖轨与基本轨不密贴的整治措施是:
(1)及时打磨基本轨和尖轨的飞边,弯好基本轨曲股曲折点,拨正直股基本轨,以确保基本轨与尖轨竖切部分完全密贴;
(2)调整顶铁,校正连接杆和扳道器的距离,更换失效套管;
(3)防止基本轨横移,焊补磨耗的滑床台,滑床垫板的挡肩;用螺纹道钉把轨撑垫板牢固地钉在岔枕上;用水平螺栓将其与基本轨固定在一起;消灭“三道缝”;
(4)锁定道岔及前后75m范围内的线路。

第10题:

道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的2mm不锁闭。


正确答案:错误