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梁长为32m的后张法预应力混凝土桥，设在曲线上时，曲线半径应不小于（）。

题目
单选题
梁长为32m的后张法预应力混凝土桥，设在曲线上时，曲线半径应不小于（）。
A

400m

B

500m

C

600m

D

550m

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第1题：

悬臂浇筑施工法适用于大跨径的（ ）。

A.T型刚构桥
B.连续刚构桥
C.预应力混凝土悬臂梁桥
D.连续梁桥
E.双曲拱桥

答案：A,B,C,D
解析：
2020版教材P184/2019版教材P177
适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。

第2题：

预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是()。

A、 梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
B、 梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
C、 盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
D、 预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

答案：D
解析：
(5)预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。符合题意。选D

第3题：

后张法预应力混凝土简支箱梁,终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于()时进行。


参考答案：10d

第4题：

车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。


正确答案:正确

第5题：

后张法预应力混凝土梁（板）制作中，什么情况下应整束更换钢绞线？


正确答案: 反复张拉超过三次，或张拉力超过钢丝的抗拉极限强度标准值时。

第6题：

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（ ）为主，其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案：A
解析：
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。

第7题：

后张法预应力混凝土梁（板）制作中进行孔道压浆时锚具外面的预应力筋间隙应如何处理？


正确答案: 应用环氧树脂胶浆或水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力，且封锚时应留排气孔。

第8题：

区段站站坪线路的位置应设在直线上。如条件特殊困难,有充分依据时,可设在半径不小于700m的曲线上。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

后张法预应力混凝土梁（板）制作时，张拉时监理工程师必须全过程现场旁站预应力张拉施工，检查和记录张拉后的什么指标？


正确答案: 检查和记录张拉后的指标是每片梁中心位置的起拱度。

第10题：

承重支架、挂篮施工约束性条款适用哪些工程的施工？（）

  • A、支架法施工梁板
  • B、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁
  • C、预制先张法预应力混凝土简支梁
  • D、预制后张法预应力混凝土简支梁
  • E、承重支架拆除

正确答案:A,B

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