锡在低温下容易产生()。

题目
单选题
锡在低温下容易产生()。
A

结块

B

冷凝

C

升华

D

相变而粉化

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相似问题和答案

第1题:

龟裂是______轴瓦容易产生的疲劳破坏形式。

A.锡青铜

B.铜铅合金

C.白合金

D.高锡铝合金


参考答案:C

第2题:

水泥稳定土在暴露条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝。


答案:对
解析:
水泥稳定土在暴露条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝。

第3题:

正构烯烃在低温下容易发生取代氯化反应,而在高温下容易发生加成反应。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第4题:

锡在低温下容易产生()。

  • A、结块
  • B、冷凝
  • C、升华
  • D、相变而粉化

正确答案:D

第5题:

发动机在()工况下容易产生早燃和爆燃,造成动力性能下降,加剧了发动机的磨损。

  • A、低压
  • B、高压
  • C、低温
  • D、高温

正确答案:D

第6题:

温度降低时沥青会表现出明显的塑性下降,在较低温度下甚至表现出脆性。特别是在冬季低温下,用于防水层或路面中的沥青由于温度降低时产生的体积收缩,很容易导致沥青材料的开裂。显然,低温脆性反映了沥青抗低温的能力。


答案:对
解析:
温度降低时沥青会表现出明显的塑性下降,在较低温度下甚至表现出脆性。特别是在冬季低温下,用于防水层或路面中的沥青由于温度降低时产生的体积收缩,很容易导致沥青材料的开裂。显然,低温脆性反映了沥青抗低温的能力。

第7题:

汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么?改善汽车在低温下使用的措施有哪些?


正确答案: 特点原因:1、发动机起动困难:润滑粘度影响、燃料的影响、蓄电池的影响。
2、总成磨损严重:润滑油润滑不良、燃油气化不好、气缸或水箱冻坏。
3、燃料消耗量增加:工作台温度低、磨损损失大、发动机输出功率下降。
4、零件材料性能产生变化、某些机件变脆易损。
措施:1、加强季节性维护:选用冬季燃料和润滑油、检查冷却系、检查调整油电路、准备好过冬装备、发动机保温、蓄电池保温、冷却系使用防冻液。
2、起动前对发动机热。
3、改善混合气的形成条件、必要是使用防冻液

第8题:

低锡青铜镀层在空气中容易氧化变色,含锡量越低越容易变色,所以镀层必须套铬。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

锡在‐10℃的低温下的加工属()。


正确答案:热加工

第10题:

汽车在低温条件下使用时,发动机更容易磨损。


正确答案:正确