隋唐大运河是中国古代南北交通的大动脉,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程,也是世界上开凿最早、规模最大的运河

题目
单选题
隋唐大运河是中国古代南北交通的大动脉,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。它的中心是()。
A

北京

B

洛阳

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第1题:

根据文意,不属于大运河“文物价值”的一项是:

A.大运河不仅是人类历史上伟大的工程之一,更是中国古代文明的重要载体

B.大运河一直是南粮北运、商旅交通、水利灌溉的生命线

C.大运河涉及、连接中国古代黄河、长江等地的重要文化区域

D.大运河贯穿之地都留有丰富的文物古迹,体现了独特的人文景观和民俗风韵。保存有极具特色的内河文化


正确答案:B
A、C、D三项属于大运河的文物价值。B项的表述侧重于大运河在当时所具有的交通枢纽作用。

第2题:

下列有关京杭大运河的说法错误的是:

A.隋唐大运河运输最多的商品是茶叶和盐
B.“南水北调”的东线工程借助了京杭大运河
C.明清大运河与隋唐大运河相比,不再经过洛阳
D.是世界上开凿最早、长度最长的一条人工运河

答案:A
解析:
第一步,本题考查人文常识并选错误项。
第二步,京杭大运河主要运输商品的有:南方的丝绸、茶叶、糖、竹、木、漆、陶瓷等,源源不断地运往北方,北方的松木、皮货、煤炭、杂品等也不断由运河南下。运输商品中没有盐,A项错误。

第3题:

关于我国的水利工程,说法不正确的是( )。

A.建于公元前214年的灵渠。是世界最古老的水利工程

B.三峡水电站。位于重庆市市区到湖北省宜昌市之间的长江于流上

C.坎儿井被称为中国古代三大工程之一

D.京杭大运河是世界上开凿最早,里程最长的大运河


正确答案:A
建于公元前256年的都江堰是世界最古老的水利工程。坎儿井、长城、京杭大运河被称为中国古代三大工程。

第4题:

隋唐大运河是中国古代南北交通的大动脉,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。它的中心是()。

  • A、北京
  • B、洛阳

正确答案:B

第5题:

隋代开凿大运河,全长2000多千米,成为中国南北交通的大动脉。大运河从( )

A.涿郡至洛阳
B.洛阳至余杭
C.涿郡至余杭
D.临清至淮安

答案:C
解析:

第6题:

世界上开凿最早、最长的大运河是(  )。


A.苏伊士运河

B.京杭大运河

C.巴拿马运河

D.基尔运河

答案:B
解析:
京杭大运河是世界上开凿最早、最长的大运河。故选B。

第7题:

隋朝开凿的大运河沟通了黄河、淮河等五大水系,成为南北交通大动脉。隋炀帝时代开凿的有( )。

A.通济渠
B.广通渠
C.江南河
D.永济渠

答案:A,C,D
解析:
广通渠是隋文帝时代开凿的,排除B。通济渠、江南河和永济渠均为隋炀帝时代所开凿。故本题选ACD。

第8题:

下列表述,不符合原文意思的一项是:

A.大运河实际上是连接中国古代几个重要文化区域的桥梁和纽带

B.从开凿时间和规模上看,大运河是世界同类工程所无法企及的

C.大运河的文物价值至今没有得到专门的法律法规的肯定和保护

D.部分河段借用天然湖泊和河流,影响到大运河的文化遗产地位


正确答案:D
A项“大运河实际上是连接中国古代几个重要文化区域的桥梁和纽带”是对第三段第一句话内容的理解和概括。B项“从开凿时间和规模上看.火运河是世界同类工程所无法企及的”是对第三段最后一句前一部分的理解。C项“大运河的文物价值至今没有得到专门的法律法规的肯定和保护”是对第四段内容的理解。D项由“由于不少河段利用了天然湖泊和自然河流,很多人认识不到大运河也是文化遗产或文物古迹”可知,是人主观上的认识不足影响到大运河的文化遗产地位而不是自然因素的影响。所以,D项的理解不符合文意。

第9题:

中国古代很早就有利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输的历史。据记载,春秋时期,吴王夫差为了进攻齐国,运兵运粮,征调大批民夫,在长江与淮河之间开凿一条运河,叫做“()”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期,相继修建了一些渠道。这些渠道虽然断断续续,却使大运河的开凿,在江南和中原地区初具规模了。

  • A、大运河
  • B、天宝河
  • C、邗沟

正确答案:C

第10题:

大运河是中国东部平原上的古代伟大工程,以洛阳为中心,南起杭州,北到涿郡(今北京),全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上,通达五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。以下()水系流经沧州。

  • A、淮河
  • B、海河
  • C、黄河
  • D、长江

正确答案:B

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