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CTC系统设有分散自律控制和（）两种模式。

题目
单选题
CTC系统设有分散自律控制和（）两种模式。
A

中心控制

B

非常站控

C

模糊控制

D

车站调车

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

判断题
铁路通信设备技术状态大数据平台版本管理：提供对系统的升级设置、文件配置、版本记录等功能。
A

对

B

错


正确答案： 对
解析： 暂无解析

第2题：

判断题
当弯曲半径大于5cm时，弯曲损耗可以忽略不计。
A

对

B

错


正确答案： 错
解析： 暂无解析

第3题：

判断题
数据通信系统中，RIP是一种相对复杂的动态路由协议，但在实际使用中有着广泛的应用。
A

对

B

错


正确答案： 对
解析： 暂无解析

第4题：

多选题
数据的（），加密和解密等工作都由表示层负责。
A

压缩

B

解压缩

C

上传

D

下载


正确答案： C,D
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
FAS系统中，总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构，并有（）
A

动态路由

B

手工路由

C

助理值班员

D

设备管理员

E

车辆调度员


正确答案： C
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
数据网中路由设备名称按骨干网络和区域网络两层结构分层编号，编号均采用（）格式。
A

Bmm-Cnn-D

B

Bmm-Cn-D

C

Bm-Cnn-D

D

Bm-Cn-D


正确答案： D
解析： 暂无解析

第7题：

判断题
2020年在全路建成技术先进、结构合理，功能完善、管理科学，经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路智能运输信息系统，其总体水平跃居世界先进行列。
A

对

B

错


正确答案： 对
解析： 暂无解析

第8题：

单选题
误码秒比是误码秒的时间百分数，其定义为可用时间内，误码秒与（）之比。
A

不可用秒

B

在用秒

C

可用秒数

D

空闲秒


正确答案： A
解析： 暂无解析

第9题：

判断题
目前，铁路通信网骨干层和汇聚层传输系统主要采用DWDM+SDH/MSTP技术，接入层传输系统主要采用SDH/MSTP技术。
A

对

B

错


正确答案： 错
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
按极化方式划分：分垂直极化天线（单极化天线）、（）（双极化天线）。
A

反向极化

B

正弦极化

C

交叉极化天线

D

正向极化


正确答案： B
解析： 暂无解析

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