当必须进行单轨车下部带电调试、检查或临修作业时,应该注意些什么?

题目
问答题
当必须进行单轨车下部带电调试、检查或临修作业时,应该注意些什么?
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相似问题和答案

第1题:

因工作需要必须带电作业时,允许进行下列工作:()

A.牵引、制动性能试验

B.在车内进行列广、车门的开关检查和试验临修或更换后部件的性能试验

C.空压机及SIV运转状态的检查列车出库前的检查

D.运行途中应急处理制动机不缓解的故障


正确答案:ABCD

第2题:

当必须进行单轨车下部带电调试、检查或临修作业时,应该注意些什么?


正确答案: 当必须进行车下带电调试、检查或临修作业时,须由值班长或安全员进行监护,由熟练的专业人员进行操作。作业人员必须穿戴好绝缘防护用品,必须同轨道接触网保持700毫米以上安全距离。

第3题:

因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的(),按临修标准进行修理。

A.厂修单位

B.段修单位

C.站修作业场

D.专用线


参考答案:C

第4题:

接触网作业车司机在出乘前和运行中都应该注意些什么?


正确答案: 1.接触网作业车司机出乘前须熟知、抄、阅运行揭示,运行时,须严格执行调度命令和行车凭证。
2.途中折返或临时变更运行区间、作业种别时,须持有新的调度命令。
3.多台车编组运行时,调度命令应由运行方向第一位车司机接受并传达到每位司机。

第5题:

货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。


正确答案:站修

第6题:

对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。

  • A、处理
  • B、修理
  • C、处置
  • D、焊修

正确答案:B

第7题:

单轨车维修可在相邻股道带电时进行某一股道的停电检修作业,但是必须采取哪些安全措施?


正确答案: 1、验电接地后,安全员必须对已批准的停电检修区域内的安全导向标志和安全网栅小门进行封闭。并安排好检修小车通道。
2、作业负责人收到进场作业令后必须宣布以下安全措施内容:“**股道带电,封闭通往**股道的安全网栅和安全导向标志;严禁擅自撤除、移动安全导向标志;严禁翻越安全隔离网栅;”并将以上内容通知到每个作业人员。
3、值班班长检查确认停电作业股道区域内各通道小门和安全导向标志已全部封闭后方准按停电检修作业程序进行。

第8题:

因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。

A.临修

B.辅修

C.段修

D.厂修


参考答案:A

第9题:

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。


正确答案:整修

第10题:

RTU在进行调试前应该注意些什么?


正确答案: A.所有电源开关都在关闭位置。
B.CPU、CP和IM所有RUN/STOP开关都在STOP位置。
C.板卡或模块的所有跳线都在描述位置。
D.所有元件插入倒元件架指定的位置。230AC电压连接到熔丝自动设备。