1BAR；2BAR；1BAR
1BAR；2BAR；2BAR
2BAR；1BAR；1BAR
第1题：
电客车出库时，驾驶员应使电客车头部越出车库大门时一度停车，确认电客车四周以及停车库门前平交道口的安全情况，然后以（）km/h速度行驶出库
第2题：
当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）
第3题：
司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区，报洗车机操作员尾端洗位置停妥。
第4题：
特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法，确保电客车可靠停车
第5题：
电客车因（）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（）或进行开关复位。
第6题：
当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。
第7题：
电客车主空压机启动压力（）bar.
第8题：
电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。
第9题：
列车运行中，列车制动主管压力出现异常时，必须采取（）。
第10题：
地铁ATC自动驾驶状态下，一旦紧急制动被启动，将（）。