第1题：
A.无摇枕两轴转向架
B.有摇枕两轴转向架
C.无摇枕三轴转向架
D.部分无摇枕两轴转向架
第2题：
地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
第3题：
第4题：
地铁列车每单元MP车转向架有（）个接地装置。
第5题：
转K5、转K6型转向架的轴重为（）。
第6题：
地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。
第7题：
地铁车辆的轴重为（）吨。
第8题：
第9题：
深圳地铁三号线（）转向架又分为一位端转向架和二位端转向架。
第10题：
地铁列车全列共有（）个动力转向架，共有（）个非动力转向架。