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宁天线列车DMI显示EB红色图标、车库图标，ATC速度码为零时，根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理？

题目
问答题
宁天线列车DMI显示EB红色图标、车库图标，ATC速度码为零时，根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理？
参考答案和解析
正确答案： （1）缓解紧制，以RM模式运行经过两个信标后列车定位；
（2）定位建立后，重新以ATPM－CBTC模式或ATO－CBTC模式运行；
（3）若经过两个信标列车还不能定位，凭行调指令切除车载ATC运行至快速升级站台（非六合开发区下行站台、信息工程大学下行站台）重启车载ATC后，以RM模式运行经过两个信标后列车定位，若定位无法建立，凭行调指令切除ATC运行至终点重启车载ATC。
解析： 暂无解析
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第1题：

判断列车是否冲出“5米标”，应观察DMI上是否有红色小车图标显示，若有红色小车，则表示冲出5米以内。


正确答案:正确

第2题：

填空题
宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。

正确答案： 强制BM,重开信标
解析： 暂无解析

第3题：

4个ICU设备图标红色或图标消失故障如何处理？


正确答案: （1）报告OCC，如能正常运营，则继续运营，且到终点站进行降级复位。；
（2）不能正常运营，则立即进行“降级”模式复位；
（3）降级模式复位后不成功，则复位ICU（打下相应车的ICU微动开关，再打下VCU微动开关。然后合上ICU微动开关、再合上VCU微动开关）、A车和C车VCU（需要重新进行自检操作）；
（4）如复位VCU和ICU后仍不能恢复，请求清客使用降级模式退出服务。

第4题：

问答题
NJ07型列车到站后，车门未正常打开，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

正确答案： （1）确认列车在停车窗内，将DOMS打至手动位，开门灯亮，按下侧墙、司机台的DOPB开门；若开门灯不亮，按下开门侧DEBPB和DOPB开门。
（2）检查并断合CREC柜内DOCB_L/R，DRCB，重新开门。
（3）若车门间隔打开，重新开门一次；如故障未消除，则检查并断合本端和后端的DZVRCB1/2、DRTCB_L/R。
（4）断合KS，按下开门侧DEBPB和DOPB开门。
（5）将ATCIS打至隔离位，按下开门侧DEBPB和DOPB开门。关门后恢复ATCIS。
（6）上述操作不能排除故障，换端激活后端司机室手动开门清客，再返回前端驾驶下线。
（7）如后端仍无法开门，使用“车门紧急解锁”装置，打开车门并清客，清客完毕后恢复车门，下线。
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
宁天城际列车的ATC信号设备（）小时需要重新断电重启设备，否则会报ATC严重故障，但不影响行车，重启ATC即可恢复。
A

12

B

18

C

24

D

48


正确答案： B
解析： 暂无解析

第6题：

CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。


正确答案:正确

第7题：

判断题
CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。
A

对

B

错


正确答案： 对
解析： 暂无解析

第8题：

EB图标显红，ATC图标虚框，可以初步判断是（）。


正确答案:RIOM10故障

第9题：

判断题
宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄，且在BM模式下列车紧制，不能正常运行，司机须保持CBTC正常运行，BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。
A

对

B

错


正确答案： 错
解析： 暂无解析

第10题：

问答题
关于宁天城际列车遭雷击后的相关应急处理建议？

正确答案： （1）当运行中发现网压为0，受电弓双弓为全弓打叉时，司机保持模式不变惰行进站停车开关门作业后降双弓，及时报告行调。（接触网停电时）
（2）当运行中发现网压异常，受电弓单弓打叉或有半弓打叉，司机需保持模式不变惰行进站停车开关门作业后及时报告行调。如列车无法动车，司机需处理时，过程中要尝试双弓位、前弓位、后弓位并使用紧急牵引功能推全牵引尝试动车，测试列车是否可以动车。（注意：①恢复紧急牵引时，检查HSCB状态；②沿途需密切观察主风缸压力；③采用换弓尝试动车时严禁打至降双弓位，否则主断将会断开，需要按压牵引复位。）（接触网有电，但列车故障时）
解析： 暂无解析

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