处理双弓故障
处理紧制故障
重新休眠激活列车
重启ATP
第1题：
列车发生哪些故障允许运营请求救援：()
A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时
B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时
C.电动列车发生火灾处理后无法运行时
D.因列车故障无法在前部操纵列车时
第2题：
故障现象：调度台列车进路无法自动触发，请说明如何处理？
第3题：
A.200
B.400
C.500
D.800
第4题：
库内ICU图标设备图标出现黄色、蓝色、或红色故障：首先分合一次高断，故障未消失，复位相对应的ICU微动开关故障仍未消（）一次。
第5题：
列车因（）发生故障迫停在区间或车站，无法自行动车，必须通过工程车连挂后使离正线。
第6题：
车载电台故障，处理方式错误的是（）
第7题：
列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。
第8题：
A.分合RDQN
B.按压车载电台开关键
C.重启列车
D.故障无法消除用800M联系
第9题：
列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，（）分钟之后（或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕），若故障无法排除及时报告行调。
第10题：
列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。