弹性胶泥
机钩
弹簧
自动
第1题:
A.安装座
B.缓冲装置
C.支承装置
D.对中装置
第2题:
A、车体
B、转向架
C、车钩缓冲装置
D、制动装置
E、受流装置
第3题:
A.列车编组形式:确定车辆的数量,列车各个部位的车钩形式
B.列车各个车辆的质量:质量越大,运动的动能越大,对缓冲吸能性能的要求越高
C.车体强度:直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力
D.不会导致车体损坏的最大冲击速度:速度越高,动能越大,对吸能容量要求越高
E.车钩前端面允许突出车体前端的距离:直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程,该距离越小,车钩缓冲器系统设计难度越大
F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车,停放制动的摩擦系数也有影响,摩擦系数越高,车钩缓冲器的设计难度越大
第4题:
哈尔滨地铁车辆车钩缓冲系统采用了()缓冲系统。
第5题:
密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()。
第6题:
A.缓冲系统
B.安装吊挂系统
C.风路连接系统
D.分解系统
第7题:
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、车钩缓冲装置
D、车体底架
第8题:
A.风管连接器
B.刚性杆
C.缓冲系统
D.安装吊挂系统
E.安装螺栓
第9题:
车钩缓冲装置由()组成。
第10题:
密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成:()