描述盾构掘进过程中盾构机姿态人工校核方法如何实施?

题目
问答题
描述盾构掘进过程中盾构机姿态人工校核方法如何实施?
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相似问题和答案

第1题:

盾构施工测量中人工复核盾构机姿态的周期为:()

A.100环

B.200环

C.300环

D.400环


参考答案:A

第2题:

如何调整盾构机掘进方向?


正确答案: (1)盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同压力来进行的。一般的调节的原则是:使盾构的掘进方向趋向隧道的理论中心线方向。
(2)调节盾构推进油缸每组压力,对盾构掘进方向的影响是:当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时,盾构姿态自左向右摆;当上侧压力大于下侧压力时,盾构姿态自上向下摆;依次类推即可调整盾构的姿态。
(3)为了保证盾构的铰接密封、盾尾密封工作良好,同时也为了保证隧道管片不受破坏,盾构在调向的过程中不能有太大的趋势,一般在ZED.上显示的任一趋势值不应大于10。
(4)当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍向上的掘进姿态,以纠正盾构因自重而产生的低头现象。
(5)通常盾尾位置,每循环调节量不大于10mm。

第3题:

在上坡段掘进时,适当加大盾构机____的推力,以保证盾构机正确的掘进方向。


参考答案:下部油缸

第4题:

一般情况下,当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍()的掘进姿态。

  • A、向上
  • B、向下
  • C、向左
  • D、右上

正确答案:A

第5题:

当盾构处于水平线路掘进时,应使盾构保持稍()的掘进姿态。

  • A、向下
  • B、向上
  • C、向左
  • D、向右

正确答案:B

第6题:

有关盾构接收施工技术要点的叙述,错误的是(  )。

A.根据测量结果制订到达掘进方案
B.盾构进入到达掘进阶段后,要暂停掘进,准确测量盾构机坐标位置与姿态
C.拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果
D.盾构接收基座的制作与安装要具备足够的强度

答案:B
解析:
本题考核的是盾构接收施工技术要点。盾构接收施工技术要点包括:(1)盾构进入到达掘进阶段前,要暂停掘进,准确测量盾构坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值;(2)根据测量结果制定到达掘进方案;(3)拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行注浆加固,以确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌、地层变形过大或地下水涌入;(4)盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度,且安装时要对其轴线和高程进行校核,保证盾构顺利、安全接收。盾构进人到达掘进阶段前,要暂停掘进,准确测量盾构坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值,所以B选项错误。

第7题:

目前多把掘进机和盾构并称为盾构掘进机。


正确答案:正确

第8题:

到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。到达掘进施工技术要点应包括()。

A、根据测量结果制订到达掘进方案

B、继续掘进时及时测量盾构机坐标位置与姿态,并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正

C、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果,必要时进行注浆加固

D、盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度

E、盾构机落到接收基座上前,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙


答案:ABCD

第9题:

治理盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的方法有哪些?


正确答案: (1)调整盾构油缸编组或调整各区域不油压及时纠正盾构推进轴线;
(2)对开挖面作局部超挖,使盾构沿被超挖的一侧前进;
(3)盾构的轴线受到管片位置的阻碍,不能进行纠偏时,可采用楔子环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度,改善盾构后座面。

第10题:

调节盾构推进油缸每组压力,对盾构掘进方向的影响是:当盾构推进油缸()压力大于右侧时,盾构姿态自()摆。

  • A、左侧;左向右
  • B、左侧;右向左
  • C、额定;左向右
  • D、额定;右向左

正确答案:A