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车辆段控制点应便于与（）的衔接联测及场区施工放样；基线点宜采用（）法、（）法测设，并与卫星定位点或精密导线点联测，平差时

题目
填空题
车辆段控制点应便于与（）的衔接联测及场区施工放样；基线点宜采用（）法、（）法测设，并与卫星定位点或精密导线点联测，平差时应将点位归化到设计位置上，并使点间折角与180°较差小于8″。
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第1题：

港口工程施工基线的设置应符合下列规定：基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的（）倍；基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段，并与测区基本控制网进行联测；港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线；基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。
A. 0. 7 B. 0. 5
C. 1.0 D. 1.2


答案：A
解析：

第2题：

定线测量的中线点等条件点的测设方法有()。

A:双极坐标法
B:前方交会法
C:导线联测法
D:GPSRTK
E:数字摄影测量

答案：A,B,C,D
解析：
定线测量的中线点等条件点的测设方法有双极坐标法、前方交会法、导线联测法和GPSRTK法等。数字摄影测量一般用于大面积中比例尺地形图测绘，在线路工程中用于沿线路带状地形图的测绘。

第3题：

极坐标法测设(放样)点的平面位置,需要()。

A、点的海拔高程

B、放样点到测站点的平距

C、放样点到测站点的平距与放样点方向与起始方向的夹角。


参考答案：C

第4题：

港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。

  • A、基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
  • B、长度不应小于放样视线长度的0.7倍
  • C、长度不应小于放样视线长度的1倍
  • D、基线应与测区基本控制网进行联测
  • E、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度

正确答案:A,B,D,E

第5题：

当待放样点与两控制点能通视，但两控制点中有一点不便于到达时，可采用（）。

  • A、前方交会法放样点位
  • B、后方交会法放样点位
  • C、交会法放样点位
  • D、都可以

正确答案:C

第6题：

下列关于线路平面控制网的描述，正确的有（　　）。

A．CPⅡ控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成

B．CPⅡ采用GPS测量或导线测量方法施测

C．CPⅡ控制网应按要求沿线路布设，并附合于CP工控制网上

D．CPⅡ控制点宜选在距线路中线50～1000m范围内

E．在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2个及以上CP Ⅱ控制点作为共用点

答案：B,C,E
解析：

第7题：

导线测量的外业工作包括（）。

  • A、踏勘选点
  • B、测量导线边长
  • C、观测导线左角（或右角）
  • D、与高程控制点联测等

正确答案:A,B,C,D

第8题：

港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
B.长度不应小于放样视线长度的0. 7倍
C.长度不应小于放样视线长度的1倍
D.基线应与测区基本控制网进行联测
E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度


答案：A,B,D,E
解析：

第9题：

当测设的点位离已知控制点较远或不便于量距时，可采用（）

  • A、直角坐标法
  • B、极坐标法
  • C、角度交会法
  • D、距离交会法

正确答案:C

第10题：

当需测设的点位与已知控制点相距较远或不便于量距时，可采用（）。

  • A、直角坐标法
  • B、极坐标法
  • C、角度交会法
  • D、距离交会法

正确答案:C

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