列车门控制方式为()。

题目
单选题
列车门控制方式为()。
A

集中控制

B

分散控制

C

司机控制

D

站台控制

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第1题:

站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式

A、列车驾驶员

B、车站站


参考答案:AB

第2题:

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()

  • A、气动
  • B、电动
  • C、手动
  • D、自动

正确答案:A

第3题:

一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。


参考答案:丝杆

第4题:

CRH2A(统型)动车组在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以集中控制的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。


正确答案:错误

第5题:

地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。


正确答案:正确

第6题:

屏蔽门就地控制盘(PSL)均设于列车运行正方向的头端墙处,提供屏蔽门主要的控制功能,包括()、关闭及互锁解除。


正确答案:开启

第7题:

列车门控制方式为()。

  • A、集中控制
  • B、分散控制
  • C、司机控制
  • D、站台控制

正确答案:A

第8题:

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()。

A.电动

B.自动

C.气动

D.手动


参考答案:C

第9题:

不属于车站屏蔽门的控制方式为控制()。

  • A、系统级
  • B、中央级
  • C、就地级
  • D、站台级

正确答案:B

第10题:

在()内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以集中控制的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。


正确答案:司机室及乘务员室

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