紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。

题目
判断题
紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。
A

B

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正确答案:
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第1题:

ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据载荷调整车辆制动力、连续故障检测和设备状态监控、()。

A、逐渐缓解制动力

B、紧急制动

C、急制动

D、空气制动作备份


参考答案:D

第2题:

自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。


正确答案:正确

第3题:

109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。


参考答案:常用制动

第4题:

充风至定压,电子防滑器单车静止试验时,单车试验器须置于()。

  • A、常用制动位
  • B、保压位
  • C、紧急制动位
  • D、缓解位

正确答案:C

第5题:

铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。

  • A、只能缓解单车紧急制动
  • B、能缓解列车紧急制动
  • C、只能缓解单车常用制动
  • D、能缓解列车常用制动

正确答案:D

第6题:

当紧急室充风后,若轴向缩孔Ⅰ半堵,会出现()。

  • A、一切正常
  • B、常用制动时起紧急制动作用
  • C、常用制动时制动缸压力上升慢
  • D、紧急制动时制动缸压力上升慢

正确答案:B

第7题:

紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。


正确答案:错误

第8题:

DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。

A.初充风

B.再充风

C.常用制动排风

D.紧急制动排风


参考答案:ABCD

第9题:

地铁列车按下强迫缓解按钮则()。

  • A、只能缓解单车紧急制动
  • B、能缓解列车紧急制动
  • C、只能缓解单车常用制动
  • D、能缓解列车常用制动

正确答案:D

第10题:

DK-1制动机,当电源失电时产生()。

  • A、自动保压
  • B、常用制动
  • C、自动充风
  • D、紧急制动

正确答案:B

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